Преимущества IPO

О компании

Компания "Русские Навигационные Технологии" (РНТ) – ведущая компания на рынке на рынке систем ГЛОНАСС/GPS- мониторинга в России и странах СНГ.

На сегодняшний день компания РНТ является крупнейшим отечественным производителем систем мониторинга под торговой маркой "АвтоТрекер". Компания специализируется на разработке, производстве и внедрении телематических систем мониторинга и управления транспортом на основе ГЛОНАСС/GPS.

Российский ГЛОНАСС и американский GPS на данный момент являются уникальными решениями, не имеющими аналогов в других странах.

Развитие технологии поддерживается государством, Государственной корпорацией РОСНАНО.

Привлеченные инвестиции компания "Русские Навигационные Технологии" планирует направить на проекты в области реализации рыночного потенциала технологий, использующих ГЛОНАСС, в России и за рубежом.*

• подробнее о компании

Пресс-релиз

По итогам IPO ОАО «РНТ» привлекло более 300 млн. рублей.

ОАО "Русские Навигационные Технологии" ("Компания" или "РНТ"), один из лидеров российского рынка систем мониторинга транспорта, сегодня объявляет о результатах первичного публичного предложения ("Предложение") своих обыкновенных акций. Всего было продано 3 520 000 обыкновенных акций, держателем которых является компания ФИАЗИОР ХОЛДИНГ ЛТД ("Продающий акционер") при цене Предложения 85,23 руб. за одну обыкновенную акцию. Таким образом, размер средств, полученных в результате Предложения, составил 300 009 600 руб. Рыночная капитализация Компании по завершении Предложения и последующего размещения обыкновенных акций Продающему акционеру по закрытой подписке составит около 1,663 млрд. руб. Ожидается, что доля акций в свободном обращении по завершении Предложения и размещения обыкновенных акций Продающему акционеру – компании ФИАЗИОР ХОЛДИНГ ЛТД – по закрытой подписке составит около 18,03%.

Акции РНТ допущены к торгам в Секторе Рынок Инноваций и Инвестиций (РИИ) на Фондовой Бирже ММВБ (ФБ ММВБ). Начало торгов по акциям РНТ состоится 8 июля 2010 года в момент открытия основной торговой сессии на ФБ ММВБ. Торговый код эмитента – RNAV, краткое наименование ценных бумаг – iРНТ. Организатором Предложения выступил ОАО "Брокерский дом "ОТКРЫТИЕ", соорганизаторами – ЗАО "Инвестиционная компания "ФИНАМ" и ЗАО "Алор Инвест". ВТБ Капитал выступил финансовым советником РНТ при Предложении акций.

Книга заявок на покупку акций ОАО "Русские Навигационные Технологии" была открыта с 18 июня по 6 июля. Возможность купить акции ОАО "РНТ" была доступна любому инвестору – как частному, так и институциональному, желающему стать владельцем акций крупнейшего отечественного производителя и интегратора систем ГЛОНАСС/GPS мониторинга транспорта, являющегося одним из лидеров этого быстрорастущего сегмента рынка.

Согласно стратегии ОАО "РНТ", привлеченные в рамках IPO средства будут направлены на ускорение процесса экспансии компании на международные рынки, дальнейшее развитие сети представительств, а также на запуск операторской модели продаж, развитие которой требует существенного увеличения объема оборотных средств, инвестиций в инфраструктуру и маркетинг. В результате успешной реализации стратегии развития руководство ОАО "Русские Навигационные Технологии" планирует добиться существенного роста финансовых результатов компании.

"Успешное проведение IPO ОАО "Русские Навигационные Технологии" – яркий пример того, что инвесторы заинтересованы вкладывать свои средства в перспективный инновационный бизнес. РНТ имеет крепкие позиции на рынке средств мониторинга, профессиональный менеджмент, грамотную стратегию развития бизнеса – все это и многое другое стало именно теми факторами, которые позволили привлечь в рамках IPO значительное количество инвесторов. Уверен, что все заявленные масштабные планы компании будут с успехом выполнены, и инвесторы убедятся в правильности сделанного выбора", – говорит Руководитель Департамента венчурных инвестиций ЗАО "ВТБ Управление Активами" ЗАО "ВТБ Управление активами" Айдар Калиев.

"Размещение акций РНТ является уникальным опытом для российского рынка ценных бумаг, поскольку это первая в России компания, прошедшая все стадии классического венчура. Именно поэтому для нас было крайне важно, чтобы размещение прошло успешно и в срок, невзирая на неочевидную рыночную конъюнктуру. Во время работы над проектом мы стремились максимально подробно и понятно рассказать рынку инвестиционную историю РНТ, чему способствовал профессионализм управленческой команды эмитента. Мы довольны результатами размещения и желаем РНТ продолжать успешное развитие бизнеса", - говорит Управляющий директор ОАО "Инвестбанк "ОТКРЫТИЕ" Яна Тульчинская.

РНТ это:

• Быстрорастущее  инновационное направление, расширяющийся спрос на продукцию на мировом рынке
• Динамично развивающаяся успешная компания, занимающая ведущие позиции в отрасли
• Активная поддержка отрасли со стороны государства и РОСНАНО
• Собственная система СМТ – разработка, производство, внедрение и техническая поддержка
• Стратегические планы экспансии на внешние рынки
• Растущие финансовые показатели, низкий уровень долговой нагрузки
• Широкая региональная сеть, большая клиентская база
• Сильный менеджмент, создавший компанию "с нуля"
• Наличие сильного партнера в лице ЗАО "ВТБ Управление активами", управляющего 37,5% акций ОАО "РНТ"

Зачем покупать?

Объем продаж компании стабильно растет.

(по данным компании ОАО "РНТ")

По оценкам аналитиков ИБ "ОТКРЫТИЕ":

• доля компании на российском рынке составляет 23%;
• степень проникновения услуг спутникового мониторинга транспорта (СМТ) в России в четыре раза ниже аналогичного показателя в США;
• в течение пяти лет рынок СМТ в России будет расти в среднем на 40% в год;
• в течение пяти лет выручка компании РНТ ежегодно будет увеличиваться более чем на 50%, а рентабельность EBITDA составит 20-25%;
• чистая прибыль компании за этот же период вре­мени вырастет более чем в десять раз.

Полученные средства РНТ планирует направить на расширение своего бизнеса в новых сегментах российского и зарубежного рынков.

Транспортную навигацию на ПМЭФ – 2010 обеспечит ГЛОНАСС

Впервые официальный транспорт Петербургского Международного Экономического Форума – автомобили "Мерседес-Бенц" будут оснащены системой ГЛОНАСС мониторинга АвтоТрекер. В режиме онлайн будет контролироваться местонахождение и перемещение 250 автомобилей, которые предоставят участникам и гостям мероприятия. Идея проекта была поддержана Администрацией Санкт-Петербурга, Организационным комитетом ПМЭФ, а также официальным перевозчиком форума – компанией ЗАО "Мерседес-Бенц Рус". Это говорит о возрастающем интересе к российским инновационным проектам в отрасли высоких технологий, одним из которых является развитие Глобальной Навигационной Спутниковой Системы. "Реализация данного проекта является для нас еще одним шагом по популяризации технологий ГЛОНАСС и отечественных разработок в этой области. К тому же площадка форума - это хорошая возможность показать экономическому сообществу потенциал системы по эффективному решению задач управления транспортом", - говорит Иван Нечаев, исполнительный директор компании "Русские Навигационные Технологии", ответственный за техническое обеспечение проекта.

На каждый автомобиль, обслуживающий участников форума, будет установлено бортовое оборудование, осуществляющее сбор, накопление и специальную обработку первичных данных, полученных от навигационной системы ГЛОНАСС. Все оборудование разработано с учетом требований специалистов по безопасности.

Впервые в истории Петербургского Международного Экономического Форума данные ГЛОНАСС-мониторинга будут использоваться в диспетчерском центре, расположенном на территории Ленэкспо. Для этого на компьютерах в технической зоне установят специальное программное обеспечение, которое позволит сотрудникам центра в режиме онлайн наблюдать за местоположением и перемещением автомобилей, собирать статистические данные о протяженности пройденных маршрутов, а также своевременно выявлять отклонения машин от заданных маршрутов движений. Немаловажно, что работа с ПО не требует от диспетчеров специальных технических навыков.

Использование современных спутниковых технологий при проведении мероприятий подобного масштаба позволяет решать широкий спектр дополнительных задач: своевременная подача автомобиля, выбор оптимального маршрута передвижения, оперативное реагирование на изменение дорожной ситуации и т.д. Все это позволяет обеспечить высокий уровень предоставления транспортных услуг для участников и гостей форума. С другой стороны, система спутникового мониторинга АвтоТрекер российского разработчика "Русские Навигационные Технологии” позволяет решить глобальные задачи контроля и управления транспортом, актуальные для организаторов мероприятия. Кроме того, одна из важнейших целей данного проекта – привлечение внимания международного экономического сообщества к инновационным системам спутникового мониторинга, как способу комплексного снижения издержек и источнику конкурентных преимуществ для современного предприятия."

Преимущества IPO

РНТ - ЛИДЕР РАСТУЩЕГО РЫНКА

По оценке аналитиков ОАО Инвестбанк "ОТКРЫТИЕ":

Компания РНТ является лидером российского рынка систем мониторинга транспорта (СМТ) с долей в 23%.

В в течение ближайших пяти лет рынок СМТ в России будет расти в среднем на 40% в год. Проникновение услуг СМТ в России в разы меньше, чем в Европе и США, что является дополнительным подтверждением существенного потенциала компании, аргументом в пользу увеличения бизнеса РНТ в перспективе.

Компания нацелена на увеличение доли рынка за счет:

• экспансии на зарубежные рынки (Ближний Восток, Латинская Америка, Юго-Восточная Азия);
• развития сети дочерних предприятий в России;
• запуска и развития продукта для среднего и малого бизнеса (операторская модель);
• усиления присутствия в государственном секторе.

Участие в IPO РНТ* – это возможность получить существенный доход за счет участия в перспективном растущем бизнесе!!!

*Первое публичное предложение акций ОАО "РНТ"

"АВТОТРЕКЕР" представляет технологическую платформу нового поколения

Компания "Русские Навигационные Технологии" (РНТ) – один из лидеров российского рынка систем мониторинга и контроля автотранспорта – представила технологическую платформу нового поколения АТ-10, которая станет основой для новой линейки бортового оборудования "АвтоТрекер" – системы ГЛОНАСС/GPS мониторинга и контроля транспорта. Новая платформа полностью готова к практическому использованию, начало серийного производства оборудования намечено на сентябрь 2010 года. Таким образом, компания сделала еще один существенный шаг в реализации своей долгосрочной стратегии развития, обнародованной в феврале 2010 года.

Переход на новую платформу позволит компании "Русские Навигационные Технологии" сохранить и укрепить технологическое лидерство на российском и зарубежных рынках мониторинга транспорта. Использование АТ-10 существенно улучшает все важнейшие характеристики системы мониторинга: надежность, функциональность, гибкость, масштабируемость. Кроме того, значительно упрощаются монтаж, настройка и техническое обслуживание систем. Важно и то, что применение АТ-10 ускоряет создание и развитие типизированных отраслевых и "горизонтальных" решений. Подчеркнем, эта разработка РНТ не имеет аналогов на российском рынке, а ее ключевые характеристики не могут быть полностью воспроизведены в результате простого совершенствования систем, представленных в настоящее время на российском рынке.

Главное отличие АТ-10 – это революционные изменения в архитектуре всей системы бортового оборудования, а именно: переход к интеллектуальной бортовой цифровой магистрали, в которой логическая обработка данных распределена между элементами бортовой сети и практически сняты ограничения на число и типы подключаемых элементов. До появления новой платформы "АвтоТрекер" в системах мониторинга все датчики и исполнительные элементы подключались непосредственно к интеллектуальному бортовому блоку (ББ) системы, который полностью отвечал за сбор, обработку и обмен информацией. Однако востребованное рынком значительное расширение номенклатуры датчиков и исполнительных элементов, а также использование ими различных интерфейсов подключения привели к тому, что подсистема ввода-вывода ББ резко усложнилась, выросло и число всевозможных разъемов, устанавливаемых на ББ. Такое усложнение удорожает систему и создает риск снижения надежности. Вместе с тем, опыт показывает, что в большинстве проектов фактически используется лишь небольшое число подключаемых элементов.

В новом ББ АТ-10 имеются всего четыре порта для проводного подключения внешних устройств: два порта выделены для подключения одометра и датчика зажигания, два других универсальны. Эта универсальность позволяет дистанционно сконфигурировать порт, выбрав режим его работы (цифровой, аналоговый, импульсный и т.д., – всего десять режимов), определив логические события, генерируемые при достижении пороговых значений напряжения, задав сами эти значения. Кроме того, эти порты могут быть настроены как входы или выходы. Все это позволяет непосредственно подключать к универсальным портам датчики и исполнительные элементы любых типов.

Для большинства современных проектов двух универсальных портов достаточно. Вместе с тем, в новой разработке РНТ число и разнообразие подключаемых устройств практически не ограничено, а конкретная конфигурация может быть точно увязана с текущими потребностями проекта и расширена впоследствии – без замены ранее установленного оборудования. Дело в том, что помимо датчика к универсальному порту ББ можно подключить т.н. "Многофункциональный расширитель универсальных портов" (МРП), на котором может находиться еще до 16 универсальных портов. При этом цепочку допустимо наращивать дальше, последовательно соединяя множество МРП в единую бортовую цифровую магистраль "АвтоТрекер". Через эту магистраль центральный ББ обменивается данными и управляющей информацией со всеми подключенными устройствами. На прикладном уровне используются собственные протоколы, а на транспортном и нижележащих уровнях модели OSI/ISO – стандартный отраслевой протокол CAN. При этом в новом ББ применяются два процессора: один отвечает за логическую обработку, другой полностью выделен для управления взаимодействием с внешними устройствами. Это создает большой запас производительности, которого с избытком хватит даже на самые сложные конфигурации и в настоящее время, и в отдаленной перспективе.

Более того, в МРП можно проводить логическую обработку информации, в частности, – реализовать поддержку специфических протоколов для взаимодействия с нестандартными внешними устройствами. С помощью специально запрограммированного МРП можно контролировать работу сложного программно-аппаратного комплекса, например, рефрижераторной или дизель-генераторной установки. Исключительно важно, что этот способ наращивания функциональности уже не требует подготовки и тестирования специальной версии "прошивки" центрального бортового блока. А это повышает надежность системы в целом, и дает возможность ускоренно выпускать новые версий типизированных отраслевых и "горизонтальных" решений. Вместе с тем, использование в центральном ББ полнофункциональной ОС реального времени позитивно влияет на параметры жизненного цикла и модульность встроенного ПО.

Важным примером нестандартного датчика может служить специальное устройство для бесконтактного неразрушающего считывания информации из бортовой шины CAN, по которой передаются управляющие команды и данные о состоянии большинства узлов, агрегатов и подсистем современного автомобиля и спецтехники. Оригинальная технология, разработанная РНТ в рамках подготовки новой платформы АТ-10, позволяет считывать и анализировать эту информацию, вычленять нужные элементы, генерировать на их основе поток логических событий и передавать его в магистраль "АвтоТрекер". Таким образом, информация с CAN-шины вовлекается в логическую обработку, наряду с данными, полученными от датчиков самой системы "АвтоТрекер". Подчеркнем, что такое взаимодействие с шиной CAN автомобиля не влияет на ее работу, не нарушает запреты автопроизводителей и, в то же время, не требует приобретения у них и установки блоков типа FMS-шлюз, стоимость которых сопоставима со стоимостью всего бортового оборудования системы мониторинга.

В новый ББ АТ-10 интегрирован целый ряд функциональных блоков, ранее доступных в виде отдельных модулей. Так, встроенная гальваническая развязка защищает бортовое оборудование "АвтоТрекер" от выхода из строя при отключении массы, а новая технология управления электропитанием – от скачков напряжения в диапазоне от -1000 до +230В. Эти нововведения важны для любого транспортного средства, но особенно актуальны для отечественных автомобилей и строительной техники.

Особо отметим, что в новый ББ также интегрирован модуль для подключения всевозможных датчиков по радиоканалу. Такое решение повышает скрытность установки оборудования, значительно упрощает его монтаж и надежность работы в тяжелых климатических условиях. При этом радиус действия передатчиков позволяет без ограничений использовать радиоподключения на автопоездах, крупнотоннажных грузовиках, дорожной и строительной технике. Компания РНТ была пионером подобного применения радиотехнологий в мониторинге транспорта и располагает широкой номенклатурой соответствующих датчиков. Это оборудование совместимо с платформой АТ-10.

Важные усовершенствования коснулись работы с сетями GSM, которые сегодня используются как основной транспортный механизм для обмена данными между автомобилем и диспетчерским центром. Штатная конфигурация нового ББ предусматривает использование внутренней антенны повышенной чувствительности (разработка РНТ) и двух стандартных SIM-карт с возможностью простого переключения между ними по инициативе диспетчерского центра или по правилам, запрограммированным в ББ. Применение стандартных SIM-карт позволяет использовать сети любых операторов, при этом двух карт большинству заказчиков вполне достаточно для оптимизации использования тарифов и минимизации времени потери связи по причине выхода из зоны покрытия или временного нарушения работы сети конкретного оператора. Вместе с тем, вынос разъемов SIM-карт на дочерние платы позволяет без изменения в дизайне основной платы реализовать работу с большим числом "SIM-чипов" (SIM-карта, выполненная в виде микросхемы). Такое решение, чрезвычайно востребованное на рынке дальних международных грузоперевозок, в настоящее время проходит опытную эксплуатацию.

Новая технологическая платформа "АвтоТрекер" была впервые представлена на международной выставке "Навитех-Экспо-2010". Это крупнейшее на российском рынке навигационных спутниковых систем мероприятие проходило 1-3 июня в Выставочном центре "Экспоцентр" (Москва) в рамках международного конгрессно-выставочного проекта "Навигационные системы, технологии и услуги". Здесь традиционно предприятия отрасли представляют свои новейшие разработки в сфере навигационного оборудования, картографии и навигационного ПО, интеллектуальных транспортных систем, мониторинга всех видов транспорта, логистических систем и LBS. Поэтому именно здесь компания "Русские Навигационные Технологии" впервые показала инновационную разработку, стратегически важную не только для самой компании, но и для российского рынка в целом.

Айдар Калиев, Управляющий директор, Глава Департамента венчурных инвестиций ВТБ Управление активами отмечает: "ВТБ Управление активами (ВТБ УА) поддерживает инновационные разработки компании РНТ, используя возможности и ресурсы глобальной платформы инвестиционного бизнеса ВТБ. Как крупнейший акционер РНТ (через “ВТБ-Фонд Венчурный”) мы удовлетворены тем, что новая разработка дает компании стратегические преимущества для расширения присутствия на стремительно растущем рынке, где для успеха технологическое лидерство не менее важно, чем технологии бизнеса и инвестиционные ресурсы".
"Подлинно инновационные для своего времени архитектурные и технологические особенности “АвтоТрекер” стали для российского рынка мониторинга настоящим прорывом. Наши заказчики получили управление транспортом, интегрированное в систему корпоративного управления, самые крупные в стране диспетчерские центры, разнообразные отраслевые решения и многое другое.

В итоге, система “АвтоТрекер” заняла лидирующую позицию в коммерческих организациях и неуклонно расширяет присутствие в госсекторе, – говорит Иван Нечаев, исполнительный директор компании “Русские Навигационные Технологии”. – И хотя потенциал технологической платформы современного оборудования “АвтоТрекер” далеко не исчерпан, наша компания уже два года назад запустила масштабный проект по разработке новой платформы. Ведь сохранить и укрепить лидерство на нашем стремительно развивающемся рынке может только стратегически мыслящая компания, нацеливающая свои разработки на годы вперед. В новой технологической платформе “АвтоТрекер” воплощен именно такой подход".

Исполнительный директор компании "Русские Навигационные Технологии" Иван Нечаев демонстрирует на выставке "НАВИТЕХ-Экспо 2010" новейшие разработки компании первому заместителю председателя Военно-промышленной комиссии при Правительстве РФ В.Н. Путилину.

"АВТОТРЕКЕР" выходит на рынок Египта

27 мая 2010 г.

Компания "Русские Навигационные Технологии" (РНТ) – один из лидеров российского рынка систем мониторинга и контроля автотранспорта – объявляет об открытии в Арабской республике Египет своего первого зарубежного представительства. Новая структура со штаб-квартирой в г. Каир займется продвижением на местный рынок флагманской разработки РНТ – системы GPS/ГЛОНАСС мониторинга и контроля транспорта "АвтоТрекер". По оценкам компании, основными отраслевыми сегментами станут: пассажирский транспорт и индустрия туризма, агропромышленный комплекс, строительство и грузоперевозки, а также силовые структуры. РНТ рассчитывает занять существенную долю рынка мониторинга транспорта в Египте и использовать созданную инфраструктуру при выполнении проектов в других арабских странах. 

Первоочередными задачами представительства являются запуск первых проектов по внедрению системы мониторинга "АвтоТрекер", детальная сегментация рынка и формирование базы наиболее перспективных потенциальных клиентов. На начальном этапе основные работы по внедрению и сопровождению системы будут выполнять прошедшие специальное обучение сотрудники центрального офиса компании "Русские Навигационные Технологии".  Следующим шагом станет широкое продвижение системы "АвтоТрекер" в целевые сегменты, формирование партнерской сети и создание на ее основе полноценной масштабируемой инфраструктуры внедрения, сервисной поддержки, логистики комплектующих и готового оборудования. При этом основным приоритетом является внедрение тех же высоких стандартов качества, которые обеспечили системе "АвтоТрекер" лидерство на российском рынке. 

Отметим, что на первом этапе все оборудование "АвтоТрекер" будет поставляться на рынок Египта из России – при обязательном тестировании и 100%-м выходном контроле. В дальнейшем предусмотрена организация производства на заводе Арабской Оптической Компании (г. Каир). 

Подчеркнем, что египетский проект исключительно важен для компании "Русские Навигационные Технологии" – это первый публичный шаг в реализации долгосрочной стратегии, обнародованной в феврале 2010 года. Напомним, что эта стратегия предусматривает выход РНТ на зарубежные рынки, причем на развитие зарубежных проектов компания планирует направить большую часть средств, привлеченных в ходе IPO, которое пройдет на ММВБ до конца 2010 года. Размещение акций РНТ запланировано среди широкого круга инвесторов, включая западные фонды. В настоящее время проект по продвижению бизнеса компании в Египте курирует топ-менеджмент РНТ, в дальнейшем эти функции возьмет на себя новый отдел по международным отношениям и сотрудничеству с зарубежными странами. 

Айдар Калиев, Управляющий директор, Глава Департамента венчурных инвестиций ВТБ Управление активами отмечает:  "ВТБ Управление активами (ВТБ УА) поддерживает планы международной экспансии РНТ. Компания работает на одном из самых перспективных сегментов рынка, рост которого составляет десятки процентов год, и использует только передовые мировые технологии. Выход РНТ на рынок Египта позволит внедрить уникальную отечественную технологию не только в России, но и за рубежом. Являясь крупнейшим акционером РНТ через “ВТБ-Фонд Венчурный”,  ВТБ УА будет использовать все ресурсы и возможности глобальной платформы инвестиционного бизнеса ВТБ для поддержки развития компании". 

Время для создания зарубежного представительства компании "Русские Навигационные Технологии" выбрано с учетом благоприятных условий, сложившихся на рынке мониторинга транспорта Египта. Этот рынок практически только начинает формироваться, он открыт для новых участников, и на нем еще нет жесткой конкуренции. При этом весь транспорт находится под государственным управлением, и эта особенность может серьезно ускорить внутри- и межотраслевое тиражирование положительного опыта первых проектов. 

Кроме того, для транспортной отрасли Египта характерны те же проблемы, которые типичны и для нашего рынка. К ним относятся: борьба с различными нарушениями (слив топлива, нецелевое использование транспорта, несоблюдение маршрутных заданий, вандализм и др.) и стремление местных компаний повысить интенсивность использования имеющегося транспорта и дисциплину водителей, внедрять эффективные системы мотивации и управление на основе объективных данных. Система "АвтоТрекер" изначально проектировалась для решения всех вышеперечисленных задач и предлагает полный набор соответствующих инструментов. Это обеспечивает ей серьезные преимущества по сравнению с разработками, возникшими в странах Запада. Еще одно важнейшее преимущество системы "АвтоТрекер" обусловлено полной поддержкой ГЛОНАСС и возможностью полноценно работать вообще без использования приемника GPS. Это связано с тем, что в Египте система GPS не используется, причем реальную альтернативу власти страны видят именно в системе ГЛОНАСС и стимулируют ее применение не только в оборонной сфере, но и в гражданских проектах. В частности, приоритетной задачей признано повышение безопасности пассажирского транспорта с помощью ГЛОНАСС, что позитивно повлияет на привлекательность страны для туристов. 

Подчеркнем, что началу работы компании "Русские Навигационные Технологии" в Египте предшествовала длительная подготовка. Были разработаны, внедрены и отлажены бизнес-процессы, связывающие центральный офис и представительство. Вся экспортная линейка бортового оборудования "АвтоТрекер" прошла специальное тестирование для проверки надежности работы в агрессивных средах и сложных климатических условиях, в широком диапазоне температур и при высокой влажности. Кроме того, выполнена локализация, в ходе которой переведены на английский язык документация и пользовательский интерфейс системы "АвтоТрекер". В настоящее время завершается перевод учебных курсов для пользователей и обслуживающего персонала системы. После запуска первых проектов компания "Русские Навигационные Технологии" планирует открыть для англоговорящих пользователей круглосуточную "горячую линию", которая будет обслуживать несколько зарубежных рынков. 

"Зарубежные рынки крайне привлекательны для нашей компании. Мы давно прорабатываем эту идею. Но именно сейчас для её реализации сложились исключительно благоприятные условия. Государство активно продвигает ГЛОНАСС в другие страны, развивает технологии, расширяет зону покрытия. Причем по понятным причинам геополитического характера многие страны объективно заинтересованы в российской системе глобального позиционирования. Мировой кризис научил предприятия лучше считать деньги, а мониторинг транспорта гарантированно приводит к серьезной экономии, это понятно и без сложных расчетов. При этом новые рынки очень похожи на рынок российский, и сильно отличаются от рынков западных. А это значит, что наши разработки не просто конкурентоспособны, а “ушли в отрыв”, – говорит Иван Нечаев, исполнительный директор компании  “Русские Навигационные Технологии”. – Все эти возможности мы хотим использовать в полной мере, опираясь на отлаженную технологию работы с инвестиционными ресурсами. Наш проект в Египте должен стать не просто успешным в коммерческом плане. Будучи первым российским разработчиком систем мониторинга транспорта, открывшим представительство в дальнем зарубежье, наша компания осознает, что по системе "АвтоТрекер" будут судить и об уровне российских технологий, и о практической ценности ГЛОНАСС, и об удобстве сотрудничества с российским бизнесом в высокотехнологичной сфере. И мы намерены строить свою работу в Египте и на других зарубежных рынках, исходя из этого понимания".

"АВТОТРЕКЕР ONE": Сервис мониторинга транспорта запущен в регионах РФ

20 мая 2010 г.

Компания "Русские Навигационные Технологии" – один из лидеров российского рынка систем мониторинга и контроля автотранспорта – объявляет о начале предоставления в регионах РФ коммерческого сервиса мониторинга транспорта "АвтоТрекер One", который позволяет предприятиям в кратчайшие сроки внедрить полнофункциональную систему мониторинга – при минимальном уровне начальных и эксплуатационных затрат. В первую очередь, услуга ориентирована на предприятия с небольшим транспортным парком, включая весь сегмент малого и среднего бизнеса. При этом сервис "АвтоТрекер One"благодаря особому сочетанию экономических и функциональных характеристик позволяет предприятию более чем на 20-25% снизить расходы на содержание автопарка. Компания "Русские Навигационные Технологии" планирует, что данная услуга сформирует новый сегмент на российском рынке мониторинга транспорта. 

В настоящее время услуга "АвтоТрекер One" запущена в 13 регионах на базе сети представительств компании "Русские Навигационные Технологии" в Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Новосибирске, Омске, Перми, Тюмени, Нижневартовске, Сургуте, Челябинске и др. Центральный офис компании и ряд региональных партнеров контролируют предоставление сервиса в Московской, Тверской, Ярославской и ряде других областей Центрального региона РФ. В дальнейшем география услуги будет расширяться и за год-полтора охватит всю территорию РФ. 

Особо подчеркнем, что на всей территории предоставления сервиса "АвтоТрекер One его функциональность и набор опций будут одинаковыми. В базовый пакет входят универсальные наиболее востребованные функции мониторинга: оперативное отслеживание местонахождения, скорости и состояния всех автомобилей, ведение журнала с подробной историей их движения, а также простая настраиваемая система отчетов. При этом компания "Русские Навигационные Технологии" непрерывно контролирует функционирование бортового оборудования системы "АвтоТрекер One", оперативно информирует представителей заказчика о вмешательстве в его работу. Это позволяет предприятиям исключить длительные пропуски в сборе первичных данных – даже если система мониторинга используется лишь для подготовки периодических отчетов и ретроспективного анализа работы транспорта. Также предусмотрены возможности расширения функциональности сервиса "АвтоТркер One", в частности: подключение датчика расхода топлива стандартной или высокой точности, контроль времени работы двигателя и агрегатов, SMS-оповещение о срабатывании датчиков, установка кнопки экстренного сигнала тревоги, голосовая связь с диспетчером, дистанционная блокировка двигателя и др. Имеется целый ряд пакетов опций с выраженной отраслевой направленностью – для самосвалов, бетономешалок, рефрижераторов, пассажирского транспорта, служб такси и скорой помощи. 

Расценки на использование услуги "АвтоТрекер One" зависят от экономических особенностей региона, однако две основные статьи расходов поддерживаются на одном уровне: подключение автомобиля к сервису "АвтоТрекер One" обойдется всего в 7.5 тыс. руб., а ежемесячная плата за обслуживание машины составит 800 руб. В указанную стоимость включены: установка и настройка бортового оборудования, консультационная и техническая поддержка, базовый набор функций мониторинга, а также SIM-карта и все расходы на ее обслуживание. Подчеркнем, что на машины устанавливаются полнофункциональные бортовые блоки "АвтоТрекер", причем бортовое оборудование предоставляется бесплатно и находится на гарантийном обслуживании в продолжение всего периода использования услуги. В рамках специальных программ бесплатная замена возможна также при появлении новых версий бортового оборудования. 

Заказчик сервиса "АвтоТрекер One" может установить оборудование у любого дилера компании "Русские Навигационные Технологии", именно такая форма оптимальна для регионов. Также предусмотрены  оформление заявки через сайт компании и индивидуальный выезд к заказчику. При любом способе подключения компания "Русские Навигационные Технологии" является поставщиком услуги, а также центром финансовых расчетов и ответственности за работоспособность системы мониторинга. На данный момент именно такая схема позволяет гарантировать клиентам единый уровень сервиса и минимизировать их риски.  
Отметим, что продвижением услуги и установкой бортового оборудования будут заниматься  те же партнеры, которые участвуют в проектах по внедрению "пот ключ" системы ГЛОНАСС/GPS мониторинга "АвтоТрекер", а также обеспечивают ее техническое сопровождение. Это гарантирует заказчику услуги "АвтоТрекер One" профессионализм и компетентность консультантов, а также высокое качество работ. В дальнейшем, сильные партнеры смогут создать свои операторские площадки, внедрить бизнес-процессы и информационные системы, необходимые для использования операторской модели и, соответственно, диверсифицировать бизнес и получить дополнительные источники дохода. Компания "Русские Навигационные Технологии" будет поддерживать этот процесс, передавая своим партнерам соответствующие разработки и "ноу-хау". Вместе с тем, будет действовать специальные жесткие программы аттестации, обучения, сертификации и контроля качества, гарантирующие стандартный уровень сервиса (SLA) "АвтоТрекер One". 

"Наша компания сделала операторскую модель одним из ключевых элементов своей стратегии на 2010-2011 годы, т.к. в сфере мониторинга транспорта именно она позволяет выходить на новые сегменты и разрабатывать совершенно новые услуги, оставаться инноваторами и драйверами рынка. Два месяца назад мы вывели на столичный рынок первый коммерческий сервис “АвтоТрекер One” и уже получили подтверждение его востребованности, правильности наших планов, готовности всей организационно-технической инфраструктуры к масштабированию и работе в территориально-распределенном режиме,  – говорит Иван Нечаев, исполнительный директор компании  “Русские Навигационные Технологии”. – Наш следующий шаг сделал услугу “АвтоТрекер One” доступной на огромной территории с совершенно различными условиями, с разной “картой бизнеса”, с разным “весом” отраслей. Но, несмотря на все эти различия, огромной массе предприятий SMB исключительно важны возможность существенно снизить расходы на транспорт и улучшить отдачу от него, повысить качество своих услуг и уровень управления внутри транспортных подразделений. Поэтому мы уверены в перспективах нового сегмента всероссийского рынка мониторинга транспорта и будем активно работать для его формирования и ускоренного развития". 

ЗАО "Русские Навигационные Технологии" на фотовыставке в государственной думе

18 мая 2010 г.

Компания "Русские Навигационные Технологии" приняла участие в фотовыставке, посвященной автоэкспедиции "Великий Путь Российской Цивилизации" под эгидой политической партии "Единая Россия" (Государственная Дума РФ, 12-14 мая  2010 г.), в ходе которой компания выступила официальным партнером и обеспечила контроль всего маршрута машин - участников. Выставку открыл Юрий Шувалов, заместитель секретаря Президиума Генерального совета Партии по креативу и взаимодействию с политическими клубами "Единая Россия".

Фотовыставкой были подведены итоги автопробега и наглядно продемонстрирован весь путь, культурные ценности и достопримечательности городов, следовавших по маршруту экспедиции. Участниками в 33 дня был пройден сложный маршрут, в течение всего времени система ГЛОНАСС/GPS мониторинга и контроля "АвтоТрекер" установленная на каждую машину, показала свою надежность и работоспособность даже в самых труднодоступных регионах страны.

В благодарность за содействие в поддержке инновационного направления развития отечественной экономики, в том числе, отрасли высоких технологий, компании РНТ в лице генерального директора, Сатовского Б.Л. и руководителя регионального отдела Андрианова Э. А., были вручены благодарственные грамоты за подписьюГрызлова Б.В., председатель Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации, Руководитель фракции "Единая Россия". 

Система "АВТОТРЕКЕР" на 15-й международной выставке "ТРАНСРОССИЯ 2010"

05 мая 2010 г.

Компания "Русские Навигационные Технологии" – один из лидеров российского рынка систем мониторинга и контроля автотранспорта, – приняла участие в 15-й международной специализированной выставке "ТрансРоссия 2010" (Москва, 27-30 апреля 2010 г.) 

"ТрансРоссия" – крупнейшая международная выставка по грузоперевозкам, транспорту и логистике в России, СНГ и странах Балтии. Мероприятие проходит под патронажем Министерства транспорта РФ при официальной поддержке Комитета Государственной Думы по энергетике, транспорту и связи, Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, Федерального агентства железнодорожного транспорта, Федерального агентства морского и речного транспорта, ОАО "Российские железные дороги", Ассоциации российских экспедиторов и других федеральных структур и отраслевых ассоциаций. 

Отрасль традиционно рассматривает этот Форум как главное событие года, дающее верное представление о состоянии рынка грузоперевозок, перспективах и тенденциях его развития в ближайшие несколько лет. В выставке "ТрансРоссия" руководителей компаний-потребителей привлекает возможность увидеть полный комплекс отраслевых услуг – от транспортно-экспедиторского обслуживания до программного обеспечения и оборудования для обработки грузов. Помимо представителей бизнес-сообщества из указанных регионов, выставку неизменно посещают представители организаций из Центральной Европы и Азии. Также здесь заключается немало крупных контрактов на транспортировку конкретных грузов. В юбилейный – 15-й – год своего существования "ТрансРоссия" собрала около 500 компаний из 33 стран, причем более 80 организаций стали экспонентами выставки впервые. Среди участников: грузоперевозчики и экспедиторы; операторы железных дорог, портов и грузовых терминалов; производители оборудования и техники для транспортировки, обработки и хранения грузов; таможенные брокеры, страховые компании и другие отраслевые поставщики услуг национального  и международного уровня. 

Отметим, что важной темой, актуальность которой заметно возросла в 2009-2010 гг., стала оптимизация управления транспортом и повышение эффективности его работы за счет использования информационных технологий, современных средств связи и навигации. Именно поэтому на выставке "ТрансРоссия 2010" компания "Русские Навигационные Технологии" представила свою флагманскую разработку – систему ГЛОНАСС/GPS мониторинга и контроля транспорта "АвтоТрекер", а также отраслевые решения на ее основе. На стенде компании проводились демонстрации функционала системы и использования ПО "АТ-Наблюдатель", позволяющие заказчикам непосредственно увидеть работу диспетчерского центра, а также оценить полноту и удобство системы отчетов, обеспечивающих исчерпывающую информационную поддержку всех аспектов деятельности транспортного предприятия. Также на стенде был показан широкий спектр оборудования "АвтоТрекер", включая различные варианты бортовых блоков, приемники ГЛОНАСС, средства двусторонней связи с водителем, а также датчики и управляющие элементы, позволяющие дистанционно контролировать работу основных узлов автомобиля, условия транспортировки и безопасность груза. Отметим, что аппаратное и программное обеспечение "АвтоТрекер" разработано и производится компанией "Русские Навигационные Технологии" в России. При этом все устройства высоконадежны, хорошо защищены и рассчитаны на самые тяжелые условия эксплуатации: высокую влажность, низкое атмосферное давление и широкий диапазон температур. 

Особо отметим, что "ТрансРоссия 2010" стала первой выставкой, на которой компания "Русские Навигационные Технологии" представила потенциальным пользователям свой новый коммерческий сервис мониторинга транспорта "АвтоТрекер One", запущенный 25 марта 2010 года. Данная услуга позволяет предприятиям даже с небольшим транспортным парком, не создавая собственного диспетчерского центра, внедрить полнофункциональную систему мониторинга – в кратчайшие сроки и при минимальном уровне начальных и эксплуатационных затрат. Работать с такой системой можно через веб-интерфейс (демоверсия доступна на сайте http://demo.autotracker.ru) или при помощи программы "АТ-Наблюдатель", причем в базовый набор функций входят: оперативное отслеживание местонахождения, скорости и состояния всех автомобилей, ведение журнала с подробной историей их движения, а также простая настраиваемая система отчетов. Услуга "АвтоТрекер One" предусматривает широкие возможности расширения функциональности, в частности, контроль работы любых агрегатов транспортных средств, учет расхода топлива, организацию различных вариантов связи с водителем, установку различных дополнительных датчиков, в том числе, с выраженной отраслевой направленностью (например, для контроля температуры в грузовом отсеке рефрижератора). При этом информация, полученная от дополнительных датчиков, может использоваться в отчетах, а также в правилах локальной логической обработки данных в бортовом блоке системы. Подчеркнем, что сервис "АвтоТрекер One" вызвал большой интерес посетителей выставки что "ТрансРоссия 2010". 

Кроме того, компания "Русские Навигационные Технологии" показала на выставке "ТрансРоссия 2010" еще одну разработку – автономный мобильный кейс AT-Mobile, широко применяющийся для контроля местоположения и перемещений партий груза.  Антивандальное исполнение и длительная автономная работа (полторы-две недели на одном заряде встроенной батареи) позволяют, не информируя перевозчика, поместить этот кейс непосредственно в партию товара и получать в диспетчерском центре детальную информацию о ходе транспортировки. 

"Мониторинг качественно меняет управление транспортом, переводя его на основу точных первичных данных. Автоматическими следствиями этого становятся быстрая победа в, казалось бы, безнадежной борьбе с нецелевым использованием транспорта и ГСМ, переход к прозрачной мотивации водителей, повышение трудовой дисциплины, контроль за точным соблюдением условий грузоперевозки по срокам и дополнительным условиям, –  говорит Иван Нечаев, исполнительный директор компании “Русские Навигационные Технологии”. – Для транспортной компании такая система становится сегодня не только способом комплексного снижения издержек, но и источником конкурентных преимуществ, укрепления лояльности клиента. Приятно и то, что в технологическом плане и по возможности интеграции с системами управления предприятием наши разработки, по крайней мере, не уступают зарубежным. Тем более важно показать это на столь представительном Форуме – на фоне лучших решений для отрасли грузоперевозок". 

Компания "Русские Навигационные Технологии" рассматривает возможность выхода на IPO

12 апреля 2010 г.

. 

ОАО "Русские Навигационные Технологии" объявляет о начале первичного публичного предложения акций

17 июня 2010 г.

ОАО "Русские Навигационные Технологии" ("Компания" или "РНТ"), один из лидеров российского рынка систем мониторинга транспорта, объявило о деталях предполагаемого публичного предложения ("Предложение") обыкновенных акций Компании 

Предложение представляет собой предложение размещенных обыкновенных акций Компании от имени ФИАЗИОР ХОЛДИНГ ЛТД. ("Продающий акционер"). Компания подала заявления на допуск обыкновенных акций Компании к торгам на бирже ММВБ в секторе инновационных и растущих компаний.

Организатором Предложения выступает Инвестиционный банк "ОТКРЫТИЕ". ВТБ Капитал выступает финансовым советником РНТ при Предложении акций. Крупнейшим акционером РНТ является венчурный фонд под управлением ЗАО "ВТБ Управление активами" – компании, участвующей в Инвестиционном бизнесе Группы ВТБ – ВТБ Капитал.

Обзор Предложения 

• Индикативный ценовой диапазон Предложения установлен в пределах от 80 рублей до 117,5 рублей за одну акцию. 
• Предложение будет включать 3,520,000 обыкновенных акций, представляющих обыкновенные акции, держателем которых является ФИАЗИОР ХОЛДИНГ ЛТД.
• Исходя из ценового диапазона Предложения, ожидается, что общий объем средств, полученных в результате Предложения, составит от 281,6 млн. рублей до 413,6 млн. рублей.
• Исходя из ценового диапазона Предложения, стоимость акционерного капитала Компании до завершения Предложения составляет от 1,280 млн. рублей до 1,880 млн. рублей.
• Ожидается, что доля акций в свободном обращении по завершении Предложения и закрытой подписки составит до 18,03%.
• Книга заявок для инвесторов откроется 18 июня 2010 года. Ожидается, что Предложение будет завершено в начале июля 2010 года.

По завершении Предложения компания планирует разместить дополнительные обыкновенные акции ("Новые акции") по закрытой подписке Продающему акционеру, который станет единственным участником закрытой подписки. Продающий акционер использует все чистые поступления, полученные от Предложения, для оплаты Новых акций, размещаемых по закрытой подписке. В результате Компания планирует получить все чистые поступления от Предложения. Компания намерена направить полученные средства на стратегическое развитие на рынке РФ и СНГ, а также стран дальнего зарубежья.

Компания "Русские Навигационные Технологии" работает на инновационном высокотехнологичном рынке систем спутниковой навигации, находящегося в настоящий момент на стадии бурного роста. РНТ специализируется на разработке, производстве и внедрении систем для мониторинга и управления транспортом под торговой маркой АвтоТрекер на основе технологий GPS/ГЛОНАСС. Значимость инновационной сферы деятельности компании подтверждает тот факт, что сегодня для большинства крупнейших российских предприятий система мониторинга транспорта является основой их конкурентоспособности. Кроме того, РНТ, являясь одним из ведущих производителей навигационного оборудования, инвестирует в новые разработки на основе технологий ГЛОНАСС и обладает практической экспертизой их внедрения.

Предложение акций РНТ - уникальное событие на рынке, которое, по сути является первым венчурным IPO в России. РНТ прошла несколько этапов развития "классического" венчурного проекта, начав свою деятельность в 2000 году как студенческий стартап. В 2008 году в состав акционеров компании вошел один из венчурных фондов под управлением ВТБ Управление активами, направив значительные инвестиции в развитие технологической платформы системы АвтоТрекер, расширение спектра решений и услуг компании и их продвижение на рынке.

Выход на IPO является на данном этапе не только стратегически важным и необходимым шагом для дальнейшего развития компании, но и служит ярким подтверждением работоспособности созданных институтов венчурного развития в России, которые напрямую способствуют инновационному развитию экономики страны.

Юрий Соловьев, Президент ВТБ Капитал, сказал: "Сегодня ВТБ Капитал является ключевым участником рынка венчурных инвестиций. Мы принимаем активное участие в дальнейшем развитии российской инновационной инфраструктуры, содействуя привлечению международных инвестиций в сектор высоких технологий".

Дионис Гордин, управляющий директор и член правления РОСНАНО, отметил: "РНТ — яркий пример инновационной технологической компании. Она занимает устойчивое положение в своей рыночной нише и растет более чем на 50% в год. Один из проектов РНТ сейчас проходит экспертную оценку для софинансирования РОСНАНО".

Вадим Беляев, Президент ФК "ОТКРЫТИЕ", заявил: "Для нас очень важно, что именно Инвестиционный банк "ОТКРЫТИЕ" выбран организатором первого венчурного IPO в России. Мы планируем, что в размещении примут участие как розничные, так и институциональные инвесторы".

Борис Сатовский, Генеральный директор компании "Русские Навигационные Технологии", сказал: "Нам удалось достичь высоких результатов, подтолкнувших нас к решению о публичном предложении акций. Компания сделала несколько шагов вперед в развитии продуктовой линейки и технологической платформы, мы создали широкую региональную партнерскую сеть, провели серьезную работу по укреплению на рынке бренда нашей флагманской разработки – системы АвтоТрекер".

Иван Нечаев, Исполнительный директор компании "Русские Навигационные Технологии", сказал: "Выход на IPO для нас – следующий шаг в реализации долгосрочной стратегии развития компании. Благодаря привлеченным средствам мы планируем расширить свое присутствие на российском рынке мониторинга, реализовать потенциал для развития инновационных технологий на нашем быстрорастущем рынке, сохранить технологическое лидерство, выйти на смежные рынки и стать игроком мирового уровня, реализуя проекты на базе отечественных технологий ГЛОНАСС на зарубежных рынках".

Айдар Калиев, Руководитель Департамента венчурного финансирования ВТБ Управление активами, отметил: "Мы гордимся, что именно наш фонд первым в России реализует классическую венчурную теорию, выводя на публичный рынок компанию, прошедшую все стадии технологического стартапа. Надеемся, что этот проект послужит примером для дальнейших венчурных IPO в России".

Экспертное мнение

Почему РНТ выходит на IPO?

Отвечает Борис Сатовский, генеральный директор ОАО "РНТ".

Для просмотра скачайте flashplayer с сайта компании Adobe.

Почему ГЛОНАСС интересен не только в России?

Отвечает Борис Сатовский, генеральный директор ОАО "РНТ".

Для просмотра скачайте flashplayer с сайта компании Adobe.

Что такое РНТ сейчас и как была основана компания?

Отвечает Иван Нечаев, исполнительный директор ОАО "РНТ"

Для просмотра скачайте flashplayer с сайта компании Adobe.

"Русские Навигационные Технологии" на Петербургском Международном Экономическом Форуме 2010

22 июня 2010 г.

Компания РНТ впервые приняла участие в работе Петербургского Международного Экономического Форума (ПМЭФ-2010), состоявшегося 17-19 июня в Санкт-Петербурге. Центральной темой, обсуждавшейся на ПМЭФ-2010, стал инновационный путь развития российской экономики, её освобождение от сырьевой зависимости.

РНТ за несколько лет прошла путь от технического стартапа до признанного лидера одного из наиболее быстрорастущих сегментов российского рынка высоких технологий. Кроме того, компания отработала технологию высокоэффективного использования инвестиций, начала работу на зарубежных рынках. Разработки РНТ имеют высокий экспортный потенциал, превосходя зарубежные аналоги по основным технико-экономическим характеристикам. При этом система мониторинга и контроля автотранспорта "АвтоТрекер" полностью поддерживает российскую систему глобального позиционирования ГЛОНАСС и является одним из естественных и перспективных способов коммерциализации ее возможностей на внутреннем и внешних рынках. Свои разработки в области ГЛОНАСС-мониторинга компания "Русские Навигационные Технологии" представила на выставочной экспозиции ПМЭФ-2010.

<Именно системой "АвтоТрекер" был оборудован весь автотранспорт, обслуживающий участников Форума. В эти дни РНТ организовала на площадке мероприятия диспетчерский центр. При этом система непрерывно контролировала в режиме on-line местонахождение и перемещения 250 автомобилей, предоставленных официальным партнером ПМЭФ-2010 – ЗАО "Мерседес-Бенц Рус". Оборудование "АвтоТрекер" было разработано с учетом требований специалистов по безопасности, а установленное в диспетчерском центре программное обеспечение не потребовало от диспетчеров специальных технических навыков. Данный проект позволил повысить уровень безопасности Форума, продемонстрировал эффективность ГЛОНАСС и дал возможность оценить эффективность ведущих российских разработок в области мониторинга транспорта и глобального позиционирования./p>

Также на Петербургском Международном Экономическом Форуме компания "Русские Навигационные Технологии" объявила о деталях предполагаемого публичного предложения акций. Это событие, по сути являющееся первым венчурным IPO в России, открывает новый этап развития компании, прошедшей все основные стадии "классического" венчурного проекта. Выход РНТ на IPO служит ярким подтверждением работоспособности созданных в России институтов венчурного развития, которые напрямую способствуют становлению инновационной экономики страны.

Приняты на обслуживание в ЗАО НДЦ акции обыкновенные ОАО "РНТ" (выпуск - 1-03-66953-H)

23 июня 2010 г.

Обыкновенные акции Открытого акционерного общества "Русские Навигационные Технологии" приняты на обслуживание в ЗАО НДЦ. Номер государственной регистрации выпуска - 1-03-66953-H. Депозитарный код выпуска / ISIN RU000A0JQX77

Параметры выпуска

Продажи РНТ по итогам первого полугодия вырастут на 40-50%

23 июня 2010 г.

Продажи РНТ по итогам первого полугодия составят от 110 до 120 млн руб. Об этом в ходе презентации на ММВБ рассказал исполнительный директор РНТ Иван Нечаев. По его словам, 70 млн руб. уже получено. Большинство поступлений приходится на конец квартала. Компания уже имеет портфель заказов на 650 млн руб. Для сравнения - выручка по итогам первого полугодия 2009 года составила 78 млн руб, отметил г-н Нечаев.

Цена размещения акций ОАО "Русские Навигационные Технологии" объявлена на уровне 85,23 руб.

6 июля 2010 г.

ОАО "Русские Навигационные Технологии" (РНТ) объявляет цену размещения акций на уровне 85,23 руб. за одну обыкновенную акцию, которые будут предложены к продаже в ходе первичного публичного предложения. Исходя из цены размещения, капитализация компании после проведения дополнительной эмиссии составит 1,663 млрд руб, или 53,66 млн долларов США.

Объем предварительных заявок по объявленной цене размещения полностью покрывает объем акций предложенных к продаже. Тем самым, по итогам размещения акций, РНТ планирует привлечь 300 млн. руб., которые будут инвестированы в компанию согласно утвержденной стратегии развития. Размещение состоится 7 июля 2010 года на Фондовой Бирже ММВБ (ФБ ММВБ) в Секторе Инновационных и Растущих Компаний (Сектор ИРК). Предложение будет проведено на ФБ ММВБ в режиме "Размещение: Адресные заявки". Торговый код эмитента в торговой системе ФБ ММВБ – RNAV, краткое наименование ценных бумаг – iРНТ.

"Полученная нами книга заявок позволяет полагать, что размещение пройдет полностью и что все 3,52 млн акций РНТ найдут своих новых владельцев. В общей сложности мы получили более 300 заявок. Как мы и предполагали, спрос был как со стороны частных инвесторов, так и со стороны профессиональных участников рынка. Цена размещения находится ближе к нижней границе ценового диапазона. Это отражает желание эмитента учитывать интересы своих новых акционеров, увеличивая потенциал для роста их акций" - заявил Управляющий директор Инвестиционного банка "ОТКРЫТИЕ" Роман Лохов.

Расчеты по ценным бумагам будут осуществляться в режиме Т0, т.е. все инвесторы получат акции РНТ 7 июля.

В режиме основных торгов акции  РНТ начнут торговаться на ФБ ММВБ 8 июля 2010 года.

Организатором размещения выступает ОАО "Инвестиционный банк "ОТКРЫТИЕ", соорганизаторами – ЗАО "ФИНАМ" и ЗАО "АЛОР ИНВЕСТ".
В ходе размещения на ФБ ММВБ будет предложено 3,520,000 обыкновенных акций РНТ
(или 18.03% уставного капитала после проведения допэмиссии).

Инновационные разработки компании "Русские Навигационные Технологии" представлены Президенту Российской Федерации

Москва, 28 июля 2010 года. ОАО "Русские Навигационные Технологии" (РНТ) – один из лидеров российского рынка систем мониторинга и контроля транспорта – объявляет о том, что ее инновационные разработки были продемонстрированы Президенту Российской Федерации Дмитрию Анатольевичу Медведеву и участникам заседания Комиссии при Президенте РФ по модернизации и технологическому развитию экономики России, посвященного теме венчурного инвестирования. Демонстрация состоялась 27 июля в рамках тематической выставки, организованной для участников заседания Российской венчурной компанией (ОАО "РВК") – государственным фондом фондов и институтом развития Российской Федерации, одним из ключевых инструментов государства в деле построения национальной инновационной системы.

На заседании, проходившем в Национальном исследовательском технологическом университете "МИСиС", обсуждался широкий круг вопросов развития российского рынка венчурных инвестиций, мировые тенденции в этой сфере и российская практика. На выставке были представлены 15 портфельных компаний, акционерами которых являются венчурные фонды с участием ОАО "РВК". Эти предприятия, развивающиеся на базе уже действующей в стране инфраструктуры венчурного инвестирования, работают в различных областях экономики и находятся на разных стадиях развития. В этом ряду РНТ занимает особое место. Глава Российской венчурной компании Игорь Агамирзян в своем выступлении на заседании выделил историю ОАО "Русские Навигационные Технологии" как пример успешно реализованного венчурного инвестиционного проекта, прошедшего все классические стадии венчурного развития и завершившего в июле этого года процедуру первичного размещения акций на технологической площадке ФБ ММВБ. Отметим, что этот проект стал первым российским "венчурным IPO".

Сегодня РНТ является одним из признанных лидеров российского рынка мониторинга транспорта, располагает партнерской сетью всероссийского масштаба, ведет экспансию на рынки дальнего зарубежья, осуществляет серьезные инновационные разработки. Последняя из них – представленная в июне 2010 года новая технологическая платформа "АТ-10", призванная стать основой следующего поколения систем мониторинга транспорта. Именно эта система (запуск в серийное производство – сентябрь 2010) была выбрана в качестве центрального элемента экспозиции компании РНТ.

"Венчурная инфраструктура – это ключевой узел всей системы выращивания инноваций для экономики нашей страны. Разумеется, здесь необходимы и удобное законодательство, и целая сервисная индустрия, способная “обслуживать” инновационный проект на разных стадиях его развития. Но чтобы эта система создала устойчивый поток успешных проектов – нужны коллективы, которые имеют нетривиальные идеи, могут превратить их в бизнес, вывести на рынок и сохранить эффективность и управляемость при бурном росте продаж. При этом они должны уметь правильно и прозрачно работать с венчурным инвестором, а это – сама по себе непростая технология, пока практически незнакомая российским предпринимателям, – говорит Ян Владимирович Рязанцев, директор департамента инвестиций и экспертизы ОАО “РВК”. – Всеми этими преимуществами обладает компания “Русские Навигационные Технологии”. Не сомневаюсь, что опыт этого нашего наиболее зрелого и успешного проекта будет полезен для сотен предприятий, которые последуют за первопроходцами".

"Инновации нельзя путать с научными открытиями и фундаментальными исследованиями. Четкое понимание этого совершенно необходимо предпринимателю, чтобы его проект стал привлекательным для венчурного инвестора и привел всех участников к успеху, – говорит Иван Нечаев, исполнительный директор ОАО “Русские Навигационные Технологии”. – Инновации становятся интересными объектами инвестирования, если они, опираясь на уже существующие технологии, позволяют решить какую-то задачу бизнеса или частного лица совершенно по-новому, гораздо более удобно и эффективно, чем раньше. При соответствующем уровне менеджмента и необходимых ресурсах успех таких проектов уже практически не зависит от случая, и именно такая надежность просто необходима для фундамента новой экономики России. Причем этот прагматичный взгляд на инновационность показывает, что перспективных проектов вокруг очень много, и создаваемая сейчас венчурная инфраструктура не столкнется с дефицитом идей".

Система "АвтоТрекер" в холдинге "Техизвестняк"

Москва, 14 июля 2010 года. Компания "Русские Навигационные Технологии" (РНТ) – один из лидеров российского рынка систем мониторинга и контроля автотранспорта – объявляет о завершении масштабного проекта по внедрению системы ГЛОНАСС/GPS мониторинга и контроля "АвтоТрекер" в транспортном парке холдинговой компании (ХК) "Техизвестняк", крупного горнодобывающего предприятия, специализирующегося на разработке известняковых месторождений.

В настоящее время в состав ХК "Техизвестняк" входят четыре горнопромышленных предприятия, ведущие добычу открытым способом (карьеры "Ольшанский", "Рождественский", "Пореченский" и "Хмелинецкий" в Тульской и Липецкой областях), а также ряд компаний разного профиля. Карьеры производят широкий ассортимент продукции: строительный щебень, технологический и флюсовый известняк, песок, минеральную муку, порошок, подкормку и др. Эта продукция используется в дорожном и промышленном строительстве, в металлургии, при производстве асфальтобетона, для раскисления почв, в сахарной промышленности и на птицефабриках.

Экономические показатели работы карьеров во многом зависят от эффективности использования дорогостоящей карьерной техники: погрузчиков и большегрузных самосвалов. При этом важнейшими проблемами, характерными для всей отрасли, являются приписки и слив топлива. Чтобы перекрыть возможность подобных злоупотреблений ХК "Техноизвестняк" приняла решение о внедрении на своем основном предприятии – карьере "Ольшанский" – системы ГЛОНАСС/GPS мониторинга и контроля транспорта "АвтоТрекер".

В рамках данного проекта была создана система мониторинга работы карьерных самосвалов, большегрузных самосвалов "БелАЗ" и фронтальных погрузчиков. Всего к системе "АвтоТрекер" было подключено 200 единиц техники, что составляет порядка 70% транспортного парка Ольшанского карьера. Одновременно специалисты РНТ развернули диспетчерский центр, позволяющий визуально контролировать местонахождение и перемещения техники, вести учет пробега и расхода ГСМ, формировать необходимые отчеты. Учитывая специфику работы транспорта в открытых карьерах, заказчик предъявлял высокие требования к надежности оборудования и вандалоустойчивости системы. Кроме того, необходимы были высокая точность при подсчете пробега автомобиля, минимальная погрешность учета топлива, а также простота и удобство пользовательского интерфейса АРМ диспетчера (программа "АТ-Наблюдатель") в сочетании с широкой функциональностью этого ПО.

В результате внедрения системы "АвтоТрекер" на карьере "Ольшанский" на 35% сократился пробег ТС, в первую очередь, за счет исключения приписок; значительно снизились расходы на ГСМ; возросла дисциплина водителей. В дальнейшем планируется подключить к системе мониторинга весь автопарк карьера и перейти ко всестороннему контролю расхода ГСМ.
"Карьеры, использующие традиционные технологии управления транспортом и спецтехникой, несут большие убытки от злоупотреблений. Какие бы усилия ни прикладывали менеджеры и службы безопасности, без точных объективных первичных данных решить эту проблему невозможно. Мы твердо решили покончить с этой ситуацией. Именно поэтому для нашего предприятия так важно было внедрить систему мониторинга, – говорит Вячеслав Валяев, президент холдинга "Техизвестняк". –  Система “АвтоТрекер” позволила нам оценить масштабы проблемы, решить все поставленные задачи и показала естественные направления дальнейшего совершенствования управления техникой. Компания “Русские Навигационные Технологии” продемонстрировала и уровень технологий, и знание нашей отрасли, и умение учитывать особенности предприятия".

"Горнодобывающая промышленность – одна из тех отраслей, где внедрение системы мониторинга дает весьма ощутимый результат. Для данной категории заказчиков в линейке “АвтоТрекер” предусмотрен широкий ассортимент решений – от специальных датчиков до сложных видов перекрестного анализа информации о работе технологических групп техники: самосвалов, экскаваторов, погрузчиков и заправщиков,  – говорит Иван Нечаев, исполнительный директор компании  “Русские Навигационные Технологии”. –Устраняя возможность слива топлива и приписок, система мониторинга не только сокращает прямые убытки, но и выявляет резервы существующего транспортного парка. Предприятие может покупать меньше новой дорогостоящей карьерной техники, самосвалы могут делать больше рейсов, они реже отправляются на техобслуживание. Кроме того, происходит оздоровление трудового коллектива. Естественно, подобные внедрения возможны лишь при твердой позиции заказчика. Уверен, что данный проект – это выгодная инвестиция и большой задел для дальнейшего совершенствования всей системы управления транспортом Ольшанского карьера".

Система "АвтоТрекер" поможет строить объекты Сочинской Олимпиады

Москва, 5 июля 2010 года. Компания "Русские Навигационные Технологии" (РНТ) – один из лидеров российского рынка систем мониторинга и контроля автотранспорта – объявляет о завершении проекта по оснащению системой ГЛОНАСС/GPS мониторинга и контроля транспорта "АвтоТрекер" парка машин НПО "Мостовик", занятых на строительстве объектов Зимней олимпиады 2012 (г. Сочи). Данный проект выполнило региональное представительство РНТ в г. Омск.

Научно-производственное объединение "Мостовик" – крупнейшее проектное и строительное предприятие Сибири и Дальнего Востока, которое на протяжении 20 лет участвует в реализации наиболее сложных и ответственных строительных проектов регионального и общероссийского уровней. Предприятие выполняет полный комплекс работ от формирования инженерной идеи, проведения изысканий и проектирования, до изготовления сложных строительных конструкций, выполнения строительно-монтажных работ и сдачи объекта в эксплуатацию. Сегодня в послужном списке объединения – свыше 450 объектов различного назначения в России и за ее пределами.

Транспортный парк НПО "Мостовик" насчитывает порядка 400 единиц автотранспорта и строительной техники, работающих практически на всей территории страны. Свыше 250 транспортных средств (ТС) подключены к принятой в качестве корпоративного стандарта системе мониторинга транспорта "АвтоТрекер". С 2006 года, когда началось использование этой системы в НПО "Мостовик", она доказала свою эффективность и приобрела статус стандартного элемента системы управления.

Отметим, что объединение "Мостовик" стало одной из первых строительных организаций, получивших аккредитацию для работы на объектах Госкорпорации "Олимпстрой". На строительстве Сочинской Олимпиады НПО "Мостовик" будет оказывать транспортные услуги строительным организациям. Для этих целей уже сформирован транспортный парк, насчитывающий в настоящее время сто грузовых автомобилей разных типов. Все автомобили подключены к системе мониторинга "АватоТрекер", кроме того, создан диспетчерский центр, позволяющий планировать рейсовые задания, оперативно контролировать их исполнение, отслеживать местоположение и перемещения каждого ТС. Особенностью данного проекта стало использование в системе мониторинга функции "Прямая громкая связь с водителем" и оснащение всех машин соответствующим оборудованием. Использование этой функции повышает уровень безопасности, упрощает оперативную корректировку заданий, а также позволяет сохранить контроль за работой транспорта в местах с затрудненным приемом спутникового сигнала систем позиционирования. Польза от различных вариантов связи с ТС столь велика, что компания "Мостовик" планирует оборудовать ею все новые автомобили своего предприятия.

Система "АвтоТрекер" поддерживает голосовую связь с водителем,  при этом используются сети мобильной связи GSM.  Диспетчер инициирует нужный вид соединения с помощью встроенных средств программы "АТ-Наблюдатель", также система "АвтоТрекер" может устанавливать связь автоматически – при возникновении определенных условий, например, при превышении скоростного режима, потере спутникового сигнала, отклонении от графика движения и др. Водитель же инициирует связь, просто нажимая кнопку вызова, которая, в зависимости от поставленной задачи, может работать и как "тревожная кнопка". При этом бортовой блок "АвтоТрекер" набирает соответствующий запрограммированный телефонный номер, который можно задавать дистанционно. Комплект голосовой связи, устанавливаемый в салоне автомобиля, состоит из серийно выпускаемого аудиооборудования сторонних производителей. В частности, можно применять как обычные динамики и микрофоны, так и беспроводные наушники, микрофоны и гарнитуры с технологией Bluetooth.

"НПО “Мостовик” – давний активный пользователь нашей системы мониторинга, досконально её знающий и построивший на базе “АвтоТрекер” целостную корпоративную систему управления транспортом, – говорит Иван Нечаев, исполнительный директор компании “Русские Навигационные Технологии”. – Характерные для данного проекта четкая постановка задачи, подлинная заинтересованность в достижении намеченного результата и готовые управленческие решения позволили выполнить все работы в минимальные сроки, полностью реализовав и уже знакомые заказчику, и новые функции. Приятно осознавать, что система “АвтоТрекер” будет ежедневно помогать участию компании “Мостовик” в Олимпийском проекте".